Australien, Bahamas, Hawaii, Bora Bora, Fidschi, Palau oder auch die Galapagos Inseln… die meisten Traumziele sind nur mit einem Langstreckenflug erreichbar. Und da der Flugpreis oftmals einen Großteil der Kosten für den Urlaub ausmacht, recherchieren wir hier immer sehr lange und genau, um den günstigsten und für uns besten Flug zu bekommen. Dabei fällt uns jedesmal auf, wie unterschiedlich und kompliziert die Preise bei Flugbuchungen sind. Da sind auf einmal One-Way Flüge um ein vielfaches teurer als Hin- und Rückflug zusammen. Oder ein Direktflug kostet gleich mal das doppelte gegenüber dem gleichen Flug mit zwei oder drei Zwischnstopps. Man fliegt also viel mehr und länger – zahlt aber weniger. Wie kommt das?
Inhalt dieses Reiseberichtes
Das Rätsel von Flugpreisen
Kennt Ihr das? Ihr sitzt im Flugzeug, das Boarding ist abgeschlossen, die Türen werden geschlossen und Ihr freut Euch schon auf das neue Urlaubsziel. Habt Ihr Euch in dem Moment schon mal gefragt, was andere Passagiere wohl für ihren Flug gezahlt haben? Alle im Flugzeug haben das gleiche Ziel, bekommen (natürlich abhängig von der gebuchten Klasse) das gleiche Essen und denselben Service. Aber bestimmt hat jeder einen völlig anderen Preis dafür gezahlt. Warum ist das so?
In diesem Beitrag wollen wir genau dieses Thema aufgreifen, da es uns schon lange beschäftigt und wir es manchmal auch nicht so wirklich verstehen: Das Rätsel der völlig unterschiedlichen Flugpreise
Welche Faktoren beeinflussen den Flugpreis?
Der Ticketpreis für einen Flug setzt sich generell aus folgenden drei Komponenten zusammen:
» Der reine Preis für den Flug – Basistarif, Base Fare
» Steuern & Gebühren – Flughafengebühren, Zuschläge sowie Steuern
» Servicepauschale – Kosten für das Ausstellen und den Vertrieb des Flugtickets
Bei manchen Fluggesellschaften kommen zudem noch Kosten für die Sitzplatzreservierung, Gepäckgebühren, Kredikartengebühren oder ein Aufpreis für die Verpflegung an Bord hinzu. Welche Faktoren machen aber jetzt bei der Buchung den finalen Flugpreis aus? Unsere Erfahrung ist, dass folgende Variablen für den Preis eine entscheidende Rolle spielen:
» Anreisetag – Starten wir unsere Reise schon am Freitagabend oder doch erst am Samstag?
» Abreisetag – An welchem Wochentag fliegen wir zurück?
» Zeitraum – Wie lange bleiben wir?
» Tageszeit – Zu welcher Uhrzeit startet der Flug?
» Direkt/Indirekt/Gabelflug – Nehmen wir besser eine direkte Verbindung oder eine mit Zwischenstopp?
» Flughafen – Was ist der beste Flughafen für meine Verbindung?[/icon_list_item]
» Airline – Welche Fluggesellschaft hat die beste und günstigste Verbindung?
» Webseite – Buche ich über die Airline direkt oder über eine Reiseseite?
» Vielfliegerprogramme – Bringen mir meine gesammelten Meilen etwas?
Auch weitere Variablen können den Flugpreis bestimmen, wie etwa:
» Tage bis zum Abflug – Buchen wir unseren Flug bereits 6 Monate vorher oder doch erst kurz davor?
» Wochentag der Buchung – An welchem Tag buchen wir unseren Flug?
» Uhrzeit der Buchung – Zu welcher Uhrzeit buchen wir unseren Flug?
» Endgerät – Macht es einen Unterschied, ob ich den Flug über meinen PC oder über das Smartphone buche?
» Browser-Cache und Cookies – Sollte man alle Cookies vor der Buchung lieber löschen?
Wie Ihr seht, gibt es wirklich viele Faktoren, die aus unserer Erfahrung Einfluss auf den Flugpreis haben.
Viele dieser Faktoren erklären sich hierbei sicherlich von selbst und sind geprägt durch Angebot und Nachfrage. Natürlich sind Flüge in Ferienzeiten oder an Feiertagen oftmals teurer, als zu den anderen Zeiten. Wir haben auch in einem Artikel gelesen, dass beispielsweise ein Experte bei der Lufthansa die Auslosungen der Champions League Spiele verfolgt und über das Preissystem sofort kalkuliert, welche Strecken demnach stark nachgefragt sein werden. Dementsprechend werden dann die günstigen Buchungsklassen direkt aus dem System genommen, so dass die Preise für diese Verbindungen steigen.
Auch kann man nachlesen, dass Samstag laut einer Statistik Urlaubsflüge meist am teuersten sind, Dienstag wohl am günstigsten. Auch wäre es vorteilhafter, einen Abflug in der Zeit zwischen 18-24 Uhr zu nehmen. Oft liest man davon, dass Flugpreise, die über Apple Geräte angefragt werden, teurer sind. Wie genau diese Aussagen stimmen, können wir nicht sagen, daher bleibt wohl nur es selber mal auszuprobieren.
Wo bucht man den günstigsten Flug?
Den günstigsten Flugpreis mit all diesen vielen verschiedenen Faktoren zu bekommen, erfordert natürlich immer einen großen Rechercheaufwand. Aber wir sind immer wieder erstaunt, welche Preisunterschiede entstehen können, wenn man den Flug nur 1 Tag später und zu einer anderen Zeit nimmt. Einen Teil dieser Recherche können Euch natürlich Reise-Webseiten wie Expedia, Opodo, Fluege.de, Skyscanner, Swoodoo oder Momondo abnehmen.
Am Beispiel von Momondo kann man z.B. immer recht gut sehen, an welchen Tagen der Flug am günstigsten ist. Für einen Flug von Frankfurt nach Lissabon im Februar wäre also ein Rückflug einen Tag eher um einiges günstiger:
Zum anderen schauen wir natürlich immer auf günstige Angebote bei Seiten wie Urlaubspiraten, Travel Cheaper oder Urlaubsguru. Und natürlich lohnt sich auch immer mal ein Vergleich auf den Webseiten der Fluggesellschaften. Nur ins Reisebüro gehen wir aus Zeitgründen nicht mehr, obwohl man auch hier sicherlich das ein oder andere Schnäppchen machen kann! Wenn man all diese Optionen für einen Flug ausprobiert, kann man relativ sicher sein, den wirklich günstigsten Flug zu bekommen.
Zu welcher Uhrzeit sind Flüge am günstigsten?
Es gibt eine Studie „The 2018 Air Travel Outlook Report“ von Expedia. Laut dieser Studie bucht man seine Flugtickets am besten sonntags. Hier sind die Preise innerhalb Europas bis zu 55 Prozent niedriger als an den anderen Wochentagen. Bei internationalen Reisen kann man an einem Sonntag fast 40 Prozent sparen. Der “schlechteste” und teuerste Buchungstag ist laut der Studie der Freitag.
Hier könnt ihr Euch die komplette Studie anschauen.
Die Nutzung von Vielfliegerprogrammen
Was Ihr auch unbedingt nutzen solltet, sind die Vielfliegerprogramme der einzelnen Fluggesellschaften. Egal ob Miles & More, AAdvantage, SkyMiles, Skywards, Etihad Guest, Skypass, LANPASS oder Flying Blue – durch das Sammlen von Meilen konnten wir uns jetzt schon mehrere kostenlose Flüge sichern oder ein Upgrade in die Business Klasse vornehmen. Alle Vielfliegerprogramme sind anders und haben andere Konditionen. Bei manchen Programmen verfallen die Meilen nach einer gewissen ungenutzten Zeit, bei anderen wie z.B. Skymiles verfallen die Meilen nie.
Die meisten kostenlosen Flüge haben wir bisher über Miles & More gesammelt. Hier gibt es eine extra Seite Meilenschnäppchen, wo man günstige Flüge mit seinen Meilen bezahlen kann. So bekommt man Flüge in Europa teilweise schon für 10.000 Meilen, die wirklich schnell gesammelt sind. Zu beachten ist, dass sich das Meilenschnäppchen nur auf den Flugpreis bezieht. Steuern & Gebühren kommen immer noch hinzu, die man aber auch mit seinen Meilen zahlen kann. So hatten wir meist kostenlose Flüge (z.B. nach Rom oder Stockholm) für insgesamt 18.000 Meilen pro Person. Man muss dazu sagen, dass wir von Miles & More auch die Kreditkarte haben und hierüber all unsere Urlaube und großen Einkäufe tätigen. Je nach Karte bekommt man so für jeden Euro Umsatz 1 Meile gutgeschrieben. Auch das ist ein einfacher Weg, um extra Meilen zu sammeln.
Aber nicht nur Flüge könnt Ihr über die Vielfliegerprogramme kostenlos bekommen. Bei Hawaiian Airlines haben wir nur durch die kostenlose Anmeldung am Vielfliegerprogramm 50% bei den Gepäckgebühren gespart. Eine Anmeldung lohnt sich daher also auf alle Fälle.
Warum sind einfache Flüge teurer als Hin- und Rückflug?
Dies ist eine der spannendsten Fragen, die wir uns immer wieder stellen und die wir nicht nachvollziehen können. Ein gutes Beispiel war unser letzter Flug nach Hawaii. Dieser hat nur 509,- € pro Person gekostet. Für einen Flug um die halbe Welt mit renommierten Airlines (Lufthansa, Air Canada) ein echtes Schnäppchen! Einzige Bedingung: Der Flug beginnt und endet in Amsterdam. Das Interessante daran ist, dass der Flug zwar ab Amsterdam startet, dann aber erst nach Frankfurt geht und dann weiter nach Vancouver und Honolulu. Unsere Flugverbindung sah also wie folgt aus:
Amsterdam – Frankfurt
Frankfurt – Vancouver
Vancouver – Honolulu
Kahului – Calgary
Calgary – Frankfurt
Frankfurt – Amsterdam
→ Kosten: 509,55 €
Wir kommen aus der Nähe von Frankfurt – also wäre es doch ideal, wenn wir den Flug nach Hawaii erst ab Frankfurt starten würden und auch den Flug am Ende nach Amsterdam einfach weglassen. Von der Logik her sind das 2 Flüge weniger, die die Airline dann ja auch anderweitig verkaufen könnte. Wenn wir jetzt aber im Buchungssystem versucht haben, die gleiche Strecke erst ab Frankfurt zu fliegen, ist der Preis für das Flugticket gleich um 200% gestiegen. Um 200%! Also man bucht 2 Flüge weniger, muss aber mehr zahlen. Klingt für uns irgendwie logisch … NICHT!
Auf dieses Phänomen sind wir besonders oft bei der Planung unserer Weltreise gestoßen, bei der wir ja 57 Flüge rund um die Welt gemacht haben. Das Problem hier war meistens, dass wir ja immer in eine Richtung – und nicht wieder zurück – wollten. Also klassische One-Way-Flüge. Diese sind aber wahrscheinlich das teuerste, was man buchen kann. Bei mehreren Flugbuchungen war es wirklich günstiger, einen Hin- und Rückflug zu buchen und den Rückflug dann verfallen zu lassen, als nur einen einfachen Hinflug zu buchen…
Ganz ehrlich, wer versteht das?
Hier mal ein paar Beispiele für günstigere Hin- und Rückflüge im Gegensatz zum dem gleichen Flug, wenn man ihn One-Way bucht:
Mit reiner Logik ist wahrscheinlich nicht zu erklären, das kombinierte Hin- und Rückflüge günstiger sind als nur ein einzelner Hinflug. Nur bei den „Billigfliegern“ in Asien wie Tiger Airways, Air Asia oder Jetstar haben wir das nicht beobachtet. Hier kostete ein einfacher Flug z.B. 150,- € und für einen Hin- und Rückflug zahlt man dann z.B. 239,- €. Das ist zumindest ein Preis, den wir nachvollziehen und verstehen können. Ist das also nur ein Phänomen der großen Fluggesellschaften?
Multistopp- oder Gabelflüge
Die gleiche Logik findet man auch oft bei Gabelflügen. Man will von A nach B und hat einen teuren Preis. Fügt man dann aber noch sinnlos die Flüge C und/oder D hinzu, bekommt man auf einmal ein viel günstigeres Angebot, obwohl man diese Flüge gar nicht benötigt. Da fragt man sich doch: Sind die Buchungssysteme einfach zu dumm?
Error Fares
Was wir bis jetzt noch nie gemacht haben, ist einen Error Fare zu buchen. Diese werden ja auch auf den bekannten Webseiten immer mal wieder promotet und kommen zustande, da die Buchungssysteme mal einen technischen Fehler haben oder einfach ein Verantwortlicher „gepennt“ hat. Hier muss man einfach schnell mit dem buchen sein und hoffen, dass die Fluggesellschaft den Flug bestätigt, bevor ihr auffällt, dass da ein Preisfehler vorliegt. Ein weiterer Tipp ist wohl, den Flug direkt mit Kreditkarte zu zahlen, da hier die Tickets meist schneller ausgestellt werden. Bekommt Ihr die e-Tickets dann direkt zugeschickt, habt ihr Glück gehabt. Aber ihr solltet auch immer darauf vorbereitet sein, das ihr keine e-Tickets zugesendet bekommt, da der Anbieter oder die Fluggesellschaft den Fehler bemerkt hat und die Bestellung wieder storniert. Error Fares sind also immer auch ein bisschen Glückssache. Am besten man wartet also mit der Buchung von Hotels und Aktivitäten, bevor man nicht schwarz auf weiß die Bestätigung des Fluges hat.
Was muss man beachten, wenn man nicht alle Flüge braucht?
Wenn Ihr eine Flugkombination gebucht habt, bei der Ihr nicht alle Flüge benötigt, dann sollte das kein Problem sein. Wichtig ist vor allem: Ihr könnt nur die letzten Flüge verfallen lassen! Der erste Flug muss immer angetreten werden, sonst wird das ganze Ticket auf „No Show“ gesetzt.
Weiterhin solltet Ihr gerade bei Umsteige-, Gabel- oder Multistopp-Flügen die Flugzeit beachten. Wenn Ihr einen Preis von Frankfurt nach Lissabon für 100,- € gefunden habt, dafür aber der Flug mit 2x umsteigen insgesamt 26 Stunden dauert, entpuppt sich das vermeintliche Schnäppchen als absoluter Zeitfresser.
Was erklärt die verschiedenen Flugpreise?
Wir haben zu dem Thema Flugpreise natürlich in Vorbereitung für diesen Artikel viel recherchiert. Das Thema ist ja auch nicht neu und es gibt schon einige Artikel und Diskussionen darüber. So eine wirkliche Antwort auf die Frage “Warum ist ein Hinflug teurer als ein Hin- und Rückflug?” haben wir allerdings nicht gefunden! Hier mal ein paar Auszüge:
„Ich habe jahrelang für eine große australische Fluggesellschaft gearbeitet und kenne mich von daher einigermaßen mit der Materie aus. Dass ein einzelner Flug teurer ist, liegt an der Buchungsklasse. Dafür kann das Ticket aber auch kostenfrei storniert und beliebig oft umgebucht werden. Die günstigeren Tickets können nicht immer umgebucht werden oder gar storniert werden.“ [mellika]
„Ich denke denen gehts um die Auslastung… wenn du Hin- und Rückflug buchst, sind die Fixkosten für den Rückflug schon mal gedeckt. Und die wissen, dass du nicht zur Konkurrenz gehst… sonst müssen sie vielleicht mit ner halb besetzten Maschine nach Hause fliegen. Wenn du hingegen nur einen Hinflug buchst und zurückfährst mit dem Schiff oder sonst wie, dann müssen sie mehr verlangen, da sie den Rückflug nicht auslasten können.“ [noobyfish]
„One-Way oder eben Gabelflüge werden zum Grossteil von Geschäftsreisenden gebucht. Die Preissensibilität ist gering, weil man ja schliesslich da hin muss. Daher kann die Fluglinie höhere Preise veranschlagen.“ [swissace]
„Ist eine europäische Spezialität. In vielen anderen Teilen der Welt ist das anders.“ [capetonian}
„Es geht einzig und allein um eine differenzierte Preispolitik und um Abzocke der Geschäftsleute, die darauf angewiesen sind, am gleichen Tag zurückzufliegen. Deshalb auch der geringe Unterschied bei Rückflügen am gleichen Tag zwischen der C- und der Y-Klasse.“ [Danny C172]
Dies sind sicherlich interessante Punkte, aber wirklich Logisch klingt das für uns alles nicht. Bei einer Hotelbuchung ist es doch auch nicht so, dass eine Nacht teurer ist als 1 Woche. Es bleibt einfach die Frage stehen: Wo liegt letztendlich der Vorteil für die Airline, den Passagier für weniger Geld zweimal befördern zu müssen?
Entschädigung für stornierte & verspätete Flüge
Trotz gründlicher Planung kann es immer mal passieren, dass sich ein Flug verspätet oder sogar ganz ausfällt. Hat der Flug mehr als drei Stunden Verspätung oder annulliert die Fluggesellschaft den gebuchten Flug mehr als 14 Tage vor Abflug, steht Euch eine Flugentschädigung zu (EU-Fluggastrechte-Verordnung EG 261). Die Voraussetzung für eine Entschädigung ist allerdings, dass der Flug von der EU aus starten sollte oder mit einer europäischen Airline in der EU ankommen sollte, wie z.B. bei Eurowings. Zu beachten ist, dass die Airline nicht haftet, wenn der Flug aufgrund von sogenannten außergewöhnlichen Umständen (extreme Wetterverhältnisse, politische Unruhen oder Streiks der Flughafenmitarbeiter) beeinträchtigt wurde. Bei einer Flugdistanz bis 1.500 km erhält der Passagier laut EU-Verordnung 250 €. Beträgt der Flug 1.500 bis 3.500 km, so liegt die Entschädigungshöhe bei 400 € pro Person. Ist der Flug über 3.500 km lang und geht über die Grenzen der EU hinaus, so besteht ein Anspruch auf 600 €.
Allerdings kann es ziemlich nervenaufreibend sein, eine Entschädigung von der Airline einzufordern. Denn häufig zahlen Airlines Reisenden eine Entschädigung nicht freiwillig oder versuchen, diese zu umgehen oder die Anfragen einfach zu ignorieren. Oftmals werden die Verspätungsgründe verheimlicht, es werden bürokratische Hürden auferlegt oder die Fluggesellschaft kommt gleich mit einer Abschreckung durch langwierige und teure Gerichtsverfahren.
Um Fluggastrechte zuverlässig und komfortabel durchzusetzen, empfiehlt es sich für Reisende also meist, die Hilfe eines Fluggastportals in Anspruch zu nehmen. MYFLYRIGHT ist solch ein juristisch-technisches Unternehmen, das sich auf die Unterstützung von Flugpassagieren spezialisiert hat, die von Flugverspätungen, Flugannullierungen, Nichtbeförderung, verspätetem oder verlorenem Gepäck betroffen sind, sowie auf die Rückerstattung von nicht genutzten Flugtickets. Erhält der Kunde eine Auszahlung, behält das Fluggastportale hierfür eine Provision ein – gelingt eine Rechtsverfolgung nicht, entstehen dem Nutzer keinerlei Kosten.
Wer möchte, kann sich auch gerne mal die vielen verschiedenen positiven Nutzererfahrungen zu MYFLYRIGHT auf Trustpilot durchlesen.
Aber auch bei Zerstörung, Verlust oder Beschädigung von Reisegepäck haftet die Airline (laut Montrealer Übereinkommen) bis zu einem Betrag von 1.400 € je Reisenden, wenn sie den Schaden verursacht hat. Auch diesen Anspruch kann man über MYFLYRIGHT geltend machen.